天窗电路板维护保养

如今许多车辆具有全景天窗了，把全景天窗开启，就看起来车里室内空间变大许多，下边我们而言说如何看汽车天窗电源电路图。

全景天窗模块。

在这个原理图中，较大的一个控制模块也就是全景天窗模块，从原理图上可以看得出天窗电机也在这个控制模块里，因此假如检验到是电动机常见故障，沒有独立的天窗电机拆换，只有换总程。

全景天窗模块电源。

从电源电路国上可以看得出全景天窗控制模块上面有2个开关电源，分别是常火B 、电源开关操纵的IGN，自然这两个开关电源缺乏一个全景天窗也不可以工作中，假如碰到全景天窗不运行常见故障，维修技师理应第一时间查验熔断丝。

控制模块搭铁。

有些人就汽车电路繁杂，假如想懂了也简易，便是三种状况开关电源、搭铁和数据信号。找了开关电源、明确开关电源没什么问题，在来找控制模块的搭铁，从原理图上看只有一个搭铁点，并且是一根输电线，正中间沒有电源插头。

全景天窗往下关掉电源电路。

在这个原理图上，数据信号根据全景天窗电源开关来调节的，控制模块內部向电源开关推送一个高电位数据信号，当电源开关打进DOWN档位后，控制模块內部检验到高电位变为低电位差，便会操纵电动机往下工作中，全景天窗便会往下开启。

全景天窗往上开启电路分析。

往上开启与往下的电路图讲解是一样的，仅仅规定技术员要分辨原理图上的标记或英文字母的实际意义，例如这一UP在这儿就指全景天窗往上，也就是打开天窗。

了解原理图中电线颜色。

有很多技术员不清楚原理图中标明的英语字母代表什么意思，例如控制模块搭铁线BK代表什么意思，有一些技术员了解是意味着路线色调，但也不知道是什么颜色，我在这儿提示假如不清楚路线上的色调，便是看得懂原理图，也无法把车修完，在这儿我就把常见的色调简称给表明出去。

汇总。

相近那样集成化在一个控制模块里的电源电路，维修技师并不一定要掌握控制模块內部电源电路或电动机的工作情况，只需能明确控制模块外围电路优良就可以，分辨是控制模块自身常见故障，只需拆换控制模块就可以了。

车辆的全景天窗操纵模块也会产生一些常见故障，今天我给各位共享一个检修实例，假如弄懂了将来大家还可以对不可控性的全景天窗采用这些办法开展紧急检修，并且这类控制回路在车上是许多见的，比如车窗玻璃电动机的正反转操纵，中控台锁电动机的正反转操纵都采用这类方法。

有一位修汽车的好朋友花了2000元买了辆吉利自由舰（给农村的爸爸代步出行），除开全景天窗有常见故障，不可以操纵外，别的问题都早已修完。找我聊帮助搜索常见故障。我对其操纵操纵模块开展检测剖析后，发觉CPU毁坏（VCC脚对地电阻器4欧母上下）为造成＋5V电源模块沒有工作电压导出，把CPU开关电源脚断掉后＋5V电源模块工作中一切正常。好朋友规定能管用就可以，越划算越好，因此我电源开关立即操纵电机正反转汽车继电器工作中，让电动机立即可控全景天窗电源开关。实际效果非常好。

仅仅提升了三根线就保持了全景天窗的开关操纵

我只是提升了三根线，立即运用电源开关继电器原理图工作中，完成电动机的正反转操纵，得到完成全景天窗的开启和关掉。好朋友十分令人满意。

天窗电机（防盗锁电动机、车窗玻璃电动机）的操纵基本原理如下所示：

鲜红色线就是我提升的三根线，其他全是原控制回路。电源开关S1往下合闭三极管Q2关断，汽车继电器K2合闭，电动机翻转合闭全景天窗。电源开关S1往上合闭三极管Q1关断，汽车继电器K1合闭，电动机正转打开天窗。

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