摩托车防盗报警器的电路图说明

伴随着人民生活水平的进一步提高，摩托已变成很多家中常见的代步工具。因为摩托失窃的事情经常发生，因此给摩托安裝防盗报警器具备十分实际的重要性。

这儿详细介绍的摩托防盗报警器容积（不包括音响喇叭）仅有烟盒包装的一半，可隐装在摩托身体内随意部位。它的最大的特性：不管术士用什么办法开启车前锁，便会马上警报，与此同时断开汽车发动机打火开关电源，使车子无法启动。若术士再次将车前锁锁住，也于事无补。假如术士妄图将锁起来的摩托放到其他车子上盗走，只需车子一挪动便一样警报不仅。

全部警报器制做成本费不够10元，应用实际效果也比较好，为何不与成年人一道在自身家中的摩托车上动手能力一试！

一、原理

摩托防盗报警器的电源电路如下图1所显示。SA是与打火锁电源开关连动的锁控电源开关，SB是随车前锁打开的锁控电源开关，SQ是液态水银部位传感器自动开关。汽车继电器K与单边可控硅VS1等构成自锁开关电源电路，操纵报警电路开关电源；“555”时基电子器件A与R2、R3、C等构成无稳定自激振荡多谐谐振电路，根据VS2操纵摩托电喇叭HA传出时断时续的警报声。

等候警报情况时，因仅有电源总开关SA接入，而SB（车前锁锁起来时等同于断掉）、SQ均处在断掉情况，这时VS1无工作标准电压，K不吸动，全部报警电路无电不工作中。当车前锁被开启时，SB随着全自动接入，VS1根据R1从开关电源G的正级得到开启数据信号，VS1关断，K插电吸合，其开与关接触点KH接入报警电路，使电喇叭HA传出时断时续警报声。变换接触点KZ的常开触点合闭，等同于将SB锁紧，这时即使将SB断掉（即锁住车前锁），开关电源仍处在连接情况，仅有断掉SA，警报声音方可被消除；在KZ姿势时，其常闭点还与此同时断开了汽车发动机打火电源电路，使摩托无法启动。假如小偷未开启车前锁，而挪动摩托，伴随着SQ的一瞬间关断，报警电路一样会按上边方法工作中。

电源电路中，单边可控硅VS2的关闭，是依靠摩托电喇叭HA的本身构造进行的，因电喇叭发音是根据震动膜完成的，震动膜上连续使音响喇叭时断时续插电的全自动按钮开关。而VS2的操纵极开启工作电压，则是由A和R2、R3、C构成的典型性无稳定自激振荡电源电路来保证的。其工作中全过程为：当电源电路刚接触开关电源时，因为C赶不及电池充电，故A的低电位差开启端第2脚处在低电频，造成导出端第3脚为高电平。这时VS2操纵端经过流保护电阻R4从A的第3脚得到开启数据信号，VS2关断，HA插电工作中。当开关电源经R2和R3向C电池充电做到电源电压的2/3以上时，与C正级相接的高电位开启端第6脚得到开启数据信号，A校准，其輸出端变成低电频，VS2阻隔，HA终止发音。这时，A內部放电管关断，C经R3和放电管（第7脚）充放电，当C两直流电压降至电源电压的1/3时，A的第2脚得到低电频开启数据信号，第3脚又变成高电平，A內部放电管又截至，C再度经R2和R3电池充电，全过程循环往复，产生震荡，并根据VS2操纵HA传出不同于平时持续笛音的时断时续警报声音。

二、电子器件挑选

A采用NE555或μA555、LM555、5G1555等型“555”时基电子器件，它是一种仿真模拟、数据混和电子器件，其管脚作用如下图2所显示。“555”时基电子器件具备按时精准、推动工作能力强、电源电压范畴宽、外围电路简易及主要用途普遍等特性，特别适合青少年儿童电子器件喜好者在制造时应用。

VS1用MCR100-1或BT169、2N6565型单边可控硅，VS2用KD3/100或CSM3B型单边可控硅，其他额定值通态电流量IT≥3A、断态反复最高值工作电压UDRM≥100的单边可控硅也可立即代换。

R1～R4均用RTX-1/8W型碳膜电阻器器。C用CD11-16V型电解法电力电容器。SQ用KG-101型夹层玻璃液态水银导电性电源开关。锁控电源开关SA、SB应依据摩托状况自主生产加工制做。

K采用合适在pcb电路板上立即电焊焊接的JZC-22F/2Z型袖珍型中输出功率电磁继电器，它的大小仅为22.5mm×16.5mm×16.5mm，特别适合在这儿应用。汽车继电器的工作标准电压应与电源电压（即摩托车电瓶工作电压）保持一致。

开关电源G凭借摩托车上的蓄电池，不会再最后配备。HA为摩托原来电喇叭，它一物双用，而且使术士不容易发觉警报器的存有。

三、制做与应用

图3一样是该警报器的pcb电路板接线方法，pcb电路板具体规格约为50mm×35mm。

在电路板上焊上电子器件后，查验准确无误，就可开展拼装。为了更好地提升本警报器的防毁坏工作能力，全部设备需隐装在车轴内，全部连线均为隐敝线。SA采用适合的中小型拨动开关，把它装在打火锁电源开关盘里，规定与启动马达连动，即打火锁匙拔出来时，SA处在“通”部位；当打火锁匙插进锁内并转至打火部位时，SA处在“断”部位。SB采用小型全自动校准式电源开关，把它装在车前锁的锁芯（管）内。当车前锁锁住时，其锁鞘将SB放置“断”部位；车前锁开启（即锁鞘拖出）时，SB全自动复坐落于“通”部位。夹层玻璃液态水银式电源开关SQ装在车轴内随意部位，规定车子放置时內部触点处在“断”情况；一旦车子被别人挪动，即处在“通”部位（只需一瞬间“通”一下，电源电路便被开启锁紧）。

为避免警报声音传来后术士断开摩托车喇叭的导线，可选一定尺寸的无缝钢管，将其一头生产加工成扁口状，套上音响喇叭导线及两接线头。

只需电子器件优良，安裝准确无误，接入开关电源并人为因素盖上SA、SB（或SQ），报警电路即会一切正常工作中。警报响声的时间长短与间歇性時间根据更改R2和R3、C的标值来进行。按图1主要参数挑选元器件，电喇叭HA每响4.4s，便会间歇性2.2s，响声既洪亮、又显著差别于一般电喇叭声。

本设备的操作方法非常简单，仅仅开汽车锁有一定的规定。通常摩托车前锁与打火锁是同用一把钥匙，先开启车前锁再去打火，打火锁匙放到打火锁内。应用本警报器后，必须俩把同样的锁匙，即先将锁匙插进打火锁内并转至打火部位，随后再用另一把钥匙开启车前锁，就可以开车了。锁车时，应先锁住车前锁，随后再把打火锁匙转至关部位拔出来。这一实际操作次序务必遵循，不然会产生误警报。电源电路一旦警报，仅有接入摩托打火锁电源开关（即断掉SA），方能解除警报声。
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